Социум

Трудовые пенсии жителей Воронежской области, как и всех россиян, выросли на 1,7%. Напомним, что это уже вторая индексация пенсий. Первая произошла с 1 февраля 2014 года на 6,5% , что соответствует официальному уровню инфляции за прошлый год.

К таким новостям нам уже, конечно, не привыкать. Тем более, железнодорожники обещали: если регион нам не выделит нужную сумму компенсаций на пассажироперевозки – поездам пригородного сообщения продолжат выносить «смертельный приговор». Компенсация для РЖД была увеличена до 153, 3 млн руб. (см №30 газеты «Берег» за март 2014 года), однако некоторые электрички это не спасает. Жителей глубинки, которые ими пользуются – тем более.

1 апреля в России стартовал весенний призыв на военную службу. По плану Минобороны, в текущем году ряды Вооруженных сил России пополнят 154 тыс. человек. Весной прошлого года в армию пошли 153,2 тыс. молодых людей.

В ходе недавней встречи Алексея Гордеева с главой администрации городского округа город Воронеж Александром Гусевым одной из основных тем стала градостроительная деятельность.

Сенсация: аварий на дорогах Воронежа стало меньше! Информация об этом была озвучена на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, прошедшем в администрации Воронежа.

В конце прошлого года, совершив инспекционный выезд на строительную площадку в микрорайоне Подгорное, глава Воронежа Александр Гусев остался очень недоволен тем, как застройщики планируют осваивать эту территорию. Мало того, что здесь не предполагалось возведения школы и детских садов – они даже не могли договориться об общем проекте планировки.

Организация сезонных садоводческих маршрутов общественного транспорта, а также обсуждение программы ремонта многоквартирных домов в Воронеже стали основными темами оперативного совещания, прошедшего вчера в мэрии под председательством главы Воронежа Александра Гусева.

На протяжении двух последних десятилетий вопрос дошкольного образования в регионе стоит остро. Было время – действующие детские сады прекращали существование, перепрофилируясь в коммерческие объекты, а новых почти не открывалось. Теперь ситуация меняется.

«Берег» уже писал о том, что только 43% почтовой коррес­понденции с уведомлениями об автомобильных штрафах, отправленных в январе этого года, дошли до своих адресатов. То есть большинство лихачей и любителей парковаться не по правилам даже не знают, что им нужно за это платить. Кстати, некоторые автолюбители уже приноровились к таким особенностям работы поч­ты и проверяют наличие штрафов на свое имя в Интернете.