Архив номеров →

В Воронеже троллейбус рождался однажды. А хоронили его много раз. В разных формах.

В Советском Союзе право перевозить пассажиров на автобусе имели только водители первого класса, в крайнем случае – второго. Классность вождения с третьего на второй можно было повысить лишь через три года, на первый – спустя еще два. И далеко не каждому первый и второй класс могли присвоить: учитывалось, сколько нарушений ПДД у шофера, его профессиональные качества, трудовая дисциплина и стаж работы на одном предприятии.

Старейший конструктор КБХА Эдуард Манулиц – теперь один из немногих в Воронеже и в стране, кто имеет прямое отношение к полету Юрия Гагарина. Ту самую третью ступень ракетного двигателя, которая впервые вывела человека в космос, он настраивал собственноручно. Но Эдуард Георгиевич оказался еще и единственным воронежцем, кто участвовал в закрытой встрече с Гагариным в первом Особом конструкторском бюро страны под Москвой после его успешного приземления.

Вечер накануне выходных для жителей многоквартирного дома на ул.Еремеева, 27 в Воронеже, выдался тяжелым: в 21.40 в МЧС поступило сообщение о пожаре в пятиэтажке. Прибывшие пожарные обнаружили загорание кровли в четырехподъездном доме на 80 квартир. В тушении пожара принимали участие 12 единиц техники и 40 человек. Было эвакуировано 177 жильцов. УК отключила дом от всех коммуникаций.

Глава Воронежа Вадим Кстенин проинспектировал ход реконструкции путепровода на улице Ленина и провел выездное совещание. В нем участвовали первый заместитель главы администрации по городскому хозяйству Сергей Петрин, руководитель управления дорожного хозяйства Олег Котов, главный инженер МКУ «Городская дирекция дорожного хозяйства и благоустройства» Вадим Рахманин, представители подрядной организации.

Отдельный «питьевой водопровод», причины торможения мусорной реформы и досрочное переселение граждан из ветхого и аварийного жилья – об этом шел разговор в прямом эфире руководителя областного департамента Максима Зацепина с пользователями соцсетей «ВКонтакте» и «Одноклассники» в официальных пабликах правительства Воронежской области.

Мастер Безенчук из «Двенадцати стульев» говорил: «Я – фирма старая. Основан в таком-то году». Александр Дидусенко трудится на воронежском рынке недвижимости с 1986 года – куда ж больше? В его активе в прошлом – должности замгендиректора крупной риелторской конторы, директора строительной фирмы, председателя Совета Гильдии риэлторов Черноземья; короче, знает все ходы и выходы в этом лабиринте. Разговор наш не всем понравится: оценки Дидусенко напрочь опровергают выводы федеральных порталов о рынке аренды жилья в Воронеже.

Автомобилисты знают, что с приходом весны на дорогах можно неудачно «словить» ямку, а то и вообще попасть в открытый люк. Кто в таких случаях компенсирует затраты автовладельца? Можно ли судиться с управляющей компанией, игнорирующей законные требования жильцов, и выиграть?

Комитет по кадровой политике в сфере предпринимательской деятельности – самый молодой из комитетов Торгово-промышленной палаты Воронежской области. Большая часть его истории пришлась на период коронакризиса, с пугающими темпами роста безработицы, разорением предприятий и появлением понятия «отрасль, наиболее пострадавшая от последствий пандемии».