Переделкины

Весна – традиционное время ворчания автолюбителей: сошел снег и дороги показались «во всей красе». В том числе и те, которые вроде должны радовать глаз – то есть отремонтированные два-три, а то и год назад.

Но сегодня дорожным строителям уже не выгодно класть некачественный асфальт, который сходит вместе со снегом: в администрации Воронежа наработана практика предоставления гарантий на проводимый ремонт и, соответственно, восстановления асфальтового полотна за счет средств подрядчиков. За тем, как идет эта работа, на днях наблюдал мэр Воронежа Сергей Колиух. Сначала он посетил работы по ликвидации технологического разрытия на ул.Хользунова, а затем – ремонт дороги, проводимый по гарантии на ул.Пирогова.

Ради обманутых дольщиков

Разрытие на Хользунова за прошедший зимний период заставило чертыхаться не одного водителя. Оно и понятно: на достаточно узкой части улицы огороженная траншея не создавала дополнительных удобств дорожному движению. Тем не менее ее нахождение здесь было обусловлено довольно вескими причинами.

– Неподалеку от этого места, на ул.Шишкова, ведется интенсивное строительство многоэтажных жилых домов, – говорит глава городского округа г. Воронеж Сергей Колиух. – В них в том числе будут предоставлены квартиры обманутым дольщикам. И разрытие было необходимо осуществить для того, чтобы присоединить эти здания к сетям газоснабжения.

По словам Сергея Михайловича, осложнял ситуацию тот факт, что за разрешением на разрытие в мэрию обратились лишь в конце осени. Было понятно, что после проведения всех работ асфальт здесь уже будет класть нельзя. С другой стороны, и останавливать строительство на полгода – тоже не вариант. Поэтому было принято решение все же пожертвовать небольшим участком улицы, чтобы дать возможность застройщику завершить работы в срок и предоставить квартиры людям на полгода раньше.

– После того, как работы на этом участке будут завершены, мы еще организуем на ул.Хользунова аварийно-восстановительный ремонт, – пообещал градоначальник. – После этого она опять станет удобной для поездок воронежцев. И надеюсь, что жалоб на ее состояние мы не услышим еще долго.

На ул.Пирогова работы шли в рамках гарантийного срока эксплуатации дороги. По словам руководителя управления дорожного хозяйства и благоустройства администрации городского округа г. Воронеж Александра Глотова, полотно здесь прослужило достаточно долго: примерно четыре года. Но все равно в срок гарантии подрядчик с работами не уложился и теперь вынужден приводить улицу в порядок за счет собственных средств.

Как сказал Сергей Колиух, сегодня все дорожные работы, проводимые в Воронеже, обязательно имеют гарантию сроком от трех до пяти лет. И с 15 мая работы в рамках гарантии начались по всему городу. До конца месяца они будут завершены на 88 улицах.

Кстати, в конце марта на сайте мэрии был размещен список дорог, находящихся на гарантии, с тем, чтобы люди могли направлять свои сообщения о разрушении здесь дорожного полотна. И этой возможностью горожане пользовались достаточно охотно.

Удлиняя гарантии

Теперь дорожникам работу придется выполнять качественно. По словам Сергея Колиуха, сегодня администрация имеет договор со специализированной лабораторией Воронежского государственного архитектурно-строительного университета, которая проводит изучение качества проводимых работ по ремонту дорог в городе. Без ее положительного заключения ни одна магистраль не будет принята в эксплуатацию. Ну а без принятия дороги в эксплуатацию подрядчик не получит средства за проведенные работы.

В дополнение к качеству мэрия начинает требовать и применения новых технологий.

– На все улицы, которые будут ремонтироваться капитально, обязательно будет укладываться щебеночно-мастичный асфальт, – пообещал Сергей Михайлович. – Такое покрытие значительно меньше деформируется, служит на порядок дольше, соответственно, срок гарантийных обязательств по этим работам составит более продолжительное время. Эта технология была использована нами при капремонте Московского проспекта, проспекта Революции, набережной Массалитинова, и она уже доказала необходимость ее применения на других магистралях областного центра.

Кстати, по соглашению с правительством Воронежской области в 2012 году городу будет выделено на капремонт из областного бюджета примерно полмиллиарда рублей. Сегодня формируется список улиц, которые будут отремонтированы за эти деньги.

– Мы, конечно, понимаем, что дорожные работы всегда связаны с определенными неудобствами для жителей, – говорит Сергей Колиух. – Поэтому стараемся минимизировать эти неудобства. Например, работы в основном проводятся вечером и ночью, когда они не так затрудняют дорожное движение.