Инновации для Северного

Задача, поставленная губернатором Александром Гусевым, – ускорить ремонт Северного моста – будет выполнена. Вместо изначального срока окончания работ 30 августа сдача путепровода, соединяющего левый берег с правым, запланирована на 17 августа.

На Северном мосту ремонтные работы по замене деформационных швов, которые ведет ООО «Рустехнологии», стартовали 17 июня. Для этого было решено поочередно перекрывать то левую, то правую сторону моста. На время перекрытия одной стороны по противоположной организовывали четырехполосное движение (по две полосы в каждом направлении). Для проведения работ специально было выбрано летнее время, когда в Воронеже наблюдается минимальное количество машин (люди в отпусках, детей не нужно возить в школу). Передвижение становится проблематичным, только если на мосту или неподалеку от него происходит ДТП.

– Мы провели переговоры с заводом-изготовителем, поставляющим материалы для замены швов, об ускорении процесса поставки необходимых конструкций, – рассказал главный инженер МКУ «Городская дирекция дорожного хозяйства и благоустройства» Вадим Рахманин. – Завод откликнулся на нашу просьбу, и поэтому нам удастся сократить сроки ремонта.

Ежедневно работой по замене деформационных швов на мосту занимаются 25-30 человек, режим работы – круглосуточный, рассказал прораб ООО «Рустехнологии» Николай Лихотин. Большая часть действий выполняется вручную. Причем половину рабочих мы не видим, потому что они находятся не на мосту, а под ним.

По словам прораба, на правой стороне путепровода выполнена уже большая часть работ.

– По мосту ежедневно проходит 25-30 тыс. машин, старые швы служат уже более 30 лет, – поясняет прораб. – Они очень сильно изношены, устарели морально. Новые швы принципиально отличаются от прежних. Они имеют полимерное, а не бетонное покрытие, наезд на них будет более плавный. Покрытие влагостойкое и шумостойкое, и теперь автомобилисты не будут чувствовать динамических ударов при наезде на швы.

Рахманин сообщил, что гарантия на новые швы – пять лет, но срок службы этими годами не ограничивается. Несколько десятков лет, говорят специалисты, прослужат точно.

– На новой автомобильной развязке на пересечении улиц Антонова-Овсеенко и 9 Января установлены такие же конструкции, – пояснил дорожник. – Водители, пользующиеся той развязкой, знают, что эти перекрытия в автомобиле практически не чувствуются.