Дорожная медкарта

Как эффективнее помогать людям, попавшим в ДТП

Рубрика: – от
Автор:

За 6 месяцев этого года в ДТП погибло на 4,3% воронежцев больше, чем за аналогичный период прошлого. А за 2012 год количество дорожно-транспортных происшествий в нашей области увеличилось с 3861 до 3917 случаев. В результате 614 человек погибли и 4 тыс. – пострадали. То есть, несмотря на активные действия ГИБДД, дорожных служб, медицинских учреждений и др. по повышению безопасности движения, ситуация продолжает ухудшаться.

С 2008 года на территории региона проводились мероприятия по снижению смертности от ДТП в рамках федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах». Поэтапно принимались меры для успешного решения поставленных задач. Чего же удалось добиться? Об этом на совещании у губернатора рассказал руководитель департамента здравоохранения области Владимир Ведринцев.

Ускорение для «скорой»

Он отметил, что вдоль федеральных трасс созданы два травматологических центра первого уровня и семь – второго и третьего уровней. Они полностью оснащены медицинским оборудованием и реанимобилями для транспортировки и оказания помощи на месте ДТП. Стажировка 63 специалистов, травматологов и реаниматологов проведена в московском НИИ СП им.Склифосовского.

Координирующим органом оказания помощи пострадавшим в ДТП является Воронежский территориальный центр медицины катастроф. В нем круглосуточно в режиме постоянной готовности дежурят пять специализированных бригад. Он укомплектован 22 единицами санитарного автотранспорта, располагает 200 носилками, тремя палаточными модулями. Кроме того, им арендуются два самолета для авиамедицинской эвакуации – Ан-2 и швейцарский Pilatus PC-12. Плюс – в распоряжении Центра есть еще вертолет «Ми-8». Кстати, именно воронежская санитарная авиация будет во время проведения Олимпиады «прикрывать» Адлер – если там кто-нибудь пострадает, именно наши медики доставят людей в клиники Москвы.

В результате за период действия программы время «доезда» медиков к пострадавшим в ДТП сократилось на 25%, или до 18 минут. Продолжительность оказания медицинской помощи – на 12%, то есть до 15 минут. Время транспортировки пострадавших до лечебного учреждения – на 29%, до 42 минут. Число пострадавших в ДТП, которые умерли на догоспитальном этапе, после прибытия медицинской бригады, – на 32%. А вот эффективность лечения в травмцентрах возросла на 24,8%.

Впрочем, несмотря на все эти положительные цифры, скорость совершенствования медицинских служб просто не успевает за стремительным ростом числа ДТП. Конечно, в технологических схемах работы «скорой» есть еще что улучшать. Не так давно страну потряс случай в Кировской области, когда медики отказались помогать человеку, узнав, что ДТП произошло не на их участке. В результате сбитый машиной мужчина так и не дождался помощи и умер от потери крови.

Новый уровень безопасности

Но чаще всего проблемы связаны не с качеством работы медиков. Здесь целый комплекс вопросов, решить которые непросто даже самой многопрофильной межведомственной комиссии. Скажем, поведение водителей на дорогах. Это банальное нарушение скоростного режима. Это ситуации, когда озлобленные из-за пробок люди не спешат пропускать машины «скорой» даже с проблесковыми маячками.

Или еще проблема – дорожная разметка. Не так давно страшная авария случилась в Воронеже на улице Острогожской, недалеко от стрельбища. «Лоб в лоб» сошлись машины, водители которых одновременно пошли на обгон в противоположном направлении. А из-за отсутствия разметки они либо считали, что занимают исключительно свою сторону дороги, либо – что имеют при обгоне приоритет.

При авариях в дальних уголках области возникает еще одна проблема: первыми на место прибывают сотрудники ГИБДД. Должны ли они до приезда медиков, скажем, снять болевой шок у пострадавших? По разным причинам сегодня это запрещено. Но ведь, возможно, в ряде ситуаций подобное могло бы спасти жизни...

Многие такого рода вопросы уже включены в проект новой целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в Воронежской области на 2014-2020 годы». Она предусматривает внедрение на территории области системы обеспечения вызова экстренных оперативных служб по единому номеру 112, размещение на территории региона авиационно-спасательного подразделения МЧС России в районе города Павловска, увеличение числа травмцентров и улучшение их оснащения, обновление санитарного транспорта, подготовку новых специалистов.

Как доложил губернатору Владимир Ведринцев, ряд этих мероприятий уже реализуется. Алексей Гордеев призвал все структуры, принимающие участие в решении проблемы дорожно-транспортных происшествий, к более активному межведомственному взаимодействию.