Вечные номера

Не секрет, что сегодня в Воронеже любые юридические действия с автомобилем в органах полиции по-прежнему связаны с большой потерей времени и нервов. Чтобы поставить машину на учет, перерегистрировать, сменить номера или номерной агрегат, в среднем приходится тратить день, а в особо запущенных случаях и больше.

Во-первых, это вина ГИБДД. Организация демонстрирует крайне вальяжный подход к работе с населением. Часы приема – не слишком удобные, есть обязательный «мертвый» час (перерыв на обед), а главное – уж больно медленно работают сами полицейские: осматривать машины и заполнять бумаги можно было бы куда оперативней. Но в ГИБДД понимают, что конкуренции у них нет, хочешь не хочешь, а все равно приезжать – значит, за клиентов бороться не нужно.

Во-вторых, такая ситуация – следствие постоянного роста количества автомобилей. Воронеж все больше и больше «машинизируется», а автомобильная инфраструктура, в том числе и органы ГИБДД, остается практически той же.

Вместе с тем, чтобы несколько ускорить работу, госавтоинспекция сама пытается реформировать систему. За последний год у воронежских водителей уже появилась возможность записи через Интернет и электронные очереди в МРЭО, но этого все равно мало. Сейчас полицейские предлагают еще несколько мер для упрощения жизни автомобилистов. Это пока только законопроект, но вероятность того, что он скоро вступит в силу, весьма велика.

Самое интересное новшество в том, что поставить автомобиль на учет можно будет в любом подразделении без привязки к региону. Это просто подарок для тех, кто живет не там, где прописан. Еще 3-4 года назад регистрировать автомобили можно было вообще только по месту прописки, потом это правило отменили, но ставить на учет машину нужно было в своем регионе. Это обосновывалось техническими ограничениями: ГИБДД субъекта федерации выдает номера только со своим региональным кодом. Как же эту проблему планируют решать сейчас?

Есть два предложения. Первый вариант – освободить ГИБДД от функции выдачи номерного знака. Полиция будет только присваивать номер, а автовладелец должен потом его заказать в специальных мастерских. Есть опасение, что это может сделать сами номера дороже, но и плюсов в таком подходе немало. Например, уйдет в прошлое проблема потери и кражи номерных знаков. Если что случилось – просто поехал и получил новые.

Второй вариант еще радикальнее – код на номерах вообще отменить, а знаки будут состоять из 4 цифр и 4 букв, чтобы увеличить количество вариантов. Последнее – особенно ценно, ведь рано или поздно Воронеж исчерпает количество знаков с региональным кодом 36.

Также планируется законодательно закрепить за автовладельцем возможность выбора номера. Для самых «козырных» планируется официально устраивать аукционы. Здравая мысль, ведь за «блатные» номера автомобилисты сегодня все равно платят, только сейчас деньги идут в карман нечистоплотным гаишникам, а будут – в казну. Идею можно развить: красивые номера можно будет дарить, продавать, обменивать и так далее. Предполагается, что владелец сможет закрепить номер за собой и использовать на других автомобилях.

Ускорить процедуры и снизить нагрузку на отделения ГИБДД призвана инициатива передачи части функций по регистрации автосалонам. Предполагается, что при покупке нового авто владелец сможет уехать уже с номерами и всеми необходимыми отметками в ПТС. Тоже весьма здравая мысль, ведь новые машины с документами от производителя не могут быть в угоне или с перебитыми номерами, поэтому строгий контроль им не требуется. Сейчас они проходят осмотры и регистрации на тех же основаниях что и б/у автомобили, что создает очереди и сутолоку.

Но самым серьезным шагом для снижения нагрузки на отделения МРЭО должно стать принятие положения, по которому снятия автомобиля с учета вообще перестает существовать как понятие. Автомобиль можно будет лишить регистрации только с целью утилизации или продажи в другое государство, все остальные действия с машиной будут считаться изменением регистрационных данных. Продавать автомобили без снятия с учета в пределах одного региона можно уже и сейчас, но, во-первых, это не работает, если машина покупается в другом субъекте федерации, а во-вторых, эта мера используется по желанию. Владелец может продать автомобиль, не снимая с учета на старых номерах, а может – без регистрации, на «транзитах». Теперь такого выбора не будет, зато «снимающие» не будут создавать дополнительные очереди в МРЭО.