Вторые ноги
Комплекты ключей от новеньких ВАЗ-21074 инвалидам вручили
депутат Государственной Думы от фракции «Единая Россия» Галина Карелова и
заместитель управляющего региональным отделением Фонда социального страхования
России Юрий Остапенко.
В целом, на обеспечение машинами воронежцев, пострадавших от несчастного случая на производстве, в 2011 году будет направлено порядка 6 млн. руб. – при стоимости переоборудованного ВАЗ-21074 в 218 тыс. руб. Региональное отделение Фонда соцстраха уже приобрело 22 авто. Еще двое воронежцев получили компенсацию в сумме 404 тыс. руб. за самостоятельно купленные автомобили. А в ближайшие месяцы ожидается еще одна масштабная закупка спецтранспорта для жителей области.
С машины – на машину
Как рассказал «Берегу» Юрий Остапенко, ключи достались тем, кто впервые обратился к государству за помощью в получении специально оборудованных транспортных средств, а также те, кто уже использовал подобные авто более семи лет, т.е. срока, после которого предусматривается замена машины.
– Из 22 человек 20 получили от государства уже второго «железного коня», – пояснил он. – И ожидание машины заняло у людей максимум несколько месяцев.
Всего с 2000 года новые авто за счет средств социального страхования достались 318 воронежцам, пострадавшим от несчастных случаев на производстве. При этом обеспечение социальными автомобилями перешло в последние годы на качественно новый уровень: если раньше в рамках этой программы люди получали «Оку», то теперь значительно более комфортные и эстетичные «семерки». К тому же всем получателям машин фонд соцстрахования возмещает расходы на текущий ремонт авто и ГСМ – в пределах 835 руб. в год. Также, при необходимости, один раз в семь лет предусмотрено оказание помощи в проведении капитального ремонта машины в сумме до 30% от ее стоимости.
Среди получателей машин в этот день была лишь одна женщина – Валентина Солодова из Лисок. В 2002 году, когда она работала пекарем на ОАО «Лискихлеб», в результате взрыва водонагревательного котла у нее была травмирована левая нога.
– Первую машину – «Оку» – я получила в 2003 году, – рассказала Валентина Васильевна. – Она свое уже отслужила, и мы ее продали. А в декабре 2010-го мне прислали уведомление, что прошло семь лет, и надо менять авто. Машина мне необходима – добираться в поликлинику, на рынок, в Воронеж.
Адаптированные к водителю
Как отметила депутат Государственной Думы Галина Карелова, все выдаваемые воронежским инвалидам авто адаптированы непосредственно к специфике травмы будущего владельца: ведь у кого-то нет левой ноги, у кого-то правой, а есть среди водителей даже те, кто лишился обеих конечностей.
– Я лично интересовалась у тех, кто получил у фонда соцстраха машины, насколько они удобны и отвечают их потребностям, – рассказала Галина Николаевна. – До сих пор ни одной жалобы не поступило. Впрочем, у нас действует договоренность с местными дилерами АвтоВАЗа, и в случае возникновения каких-либо проблем их устранят в кратчайшие сроки. Потому люди должны быть удовлетворены получаемой машиной. В Государственной Думе мне приходится регулярно добиваться того, чтобы средства на закупку спецтранспорта выделялись в полном объеме, и люди могли раз в семь лет менять свои машины. Автомобили должны помочь пострадавшим людям сделать свою жизнь более комфортной.
О том, что эта задача выполняется, свидетельствовали и слова воронежцев, поблагодаривших Галину Карелову и Юрия Остапенко за помощь в получении машин.
– Не такое уж простое в стране время, – отметил Сергей Голубев, которому в 1996-м при переносе краном емкости с раствором придавило правую ногу. – Но, несмотря на сложности, вы выполняете все обязательства перед нами.
А вот Джонни Ельцов, называющий себя «русским американцем», получил травму правой ноги еще в 1960-м. Работая травильщиком, неудачно спрыгнул с электрокары.
– Мы видим, что о нас заботятся, – от всего сердца сказал он. – Нам дают не просто машины, а вторые ноги.
