Тормозной путь

Инцидент произошел утром в пятницу возле архитектурно-строительного университета. Для автомобилей горел красный свет, и они стояли, пропуская людей. В этот момент грузовик «Бычок», уже подъезжая к пешеходному переходу, резко взял влево, пытаясь обогнуть стоявшую впереди «Волгу», зацепил ее, и со скоростью около 40 километров в час врезался в группу людей.

Все пострадавшие – пять женщин и двое мужчин – были госпитализированы. Самые сильные травмы получила Светлана Губанова – студентка ВГАСУ, приехавшая учиться в наш город из Грязей Липецкой области – ЗиЛ протащил ее за собой около 40 метров. Чтобы извлечь девушку из-под машины, специалистам МЧС пришлось применять специальное оборудование. Врачи установили у пострадавшей переломы таза, ребер, ног и ключицы. После проведенной операции Светлана некоторое время находилась в реанимации.

В июне предстоял техосмотр

Уже в минувшие выходные на страничке Светланы Губановой «ВКонтакте» появились сообщения, написанные от ее имени, в которых говорилось, что Светлана чувствует себя хорошо, быстро идет на поправку и благодарит всех, кто беспокоился о ее самочувствии или оказал ей помощь.

Еще у одной пострадавшей – 18-летней девушки – врачи зафиксировали сотрясение мозга, перелом левой ноги и левой стопы. Также в различные городские больницы поступили 48-летняя женщина с переломом правой ключицы и 58-летняя – с закрытым перелом правой ноги, 70-летняя пенсионерка получила травму бедра, а двое мужчин 59 и 20 лет – ушибы головы и стопы соответственно.

20-летний пострадавший вспоминает:

– Прежде чем перейти дорогу, я убедился, что все машины остановились на красный свет. В ушах у меня были наушники... Я обернулся на шум, увидел несущийся на меня грузовик буквально в паре метров и каким-то чудом умудрился выскочить почти из-под колес. «Бычок» всего лишь отдавил мне ногу; кости, как потом оказалось, выдержали.

По предварительной версии, причина случившегося – отказ тормозов у «Бычка». Как сообщил «Берегу» инспектор по пропаганде полка ДПС Вадим Солнцев, машина была выпущена в 1999 году. На момент аварии ее владельцем считался сидевший за рулем мужчина – Анатолий Денисенко. ЗиЛ прошел техосмотр около года назад, и в июне должен был вновь прибыть на освидетельствование.

Впрочем, по мнению автомобильных экспертов, проблемы с тормозами у машин, конструктивно подобных «Бычку», сложно выявить заранее. Течь цилиндра или трещина в шланге, подающем тормозную жидкость, порой происходят абсолютно неожиданно – просто при резком нажатии на тормоз. Теоретически намечающуюся поломку можно обнаружить. Но для этого российское авто такого возраста необходимо тщательно обследовать, по сути, ежедневно. В реальной жизни это попросту невозможно.

Опасный переход

Что же касается действий водителя Анатолия Денисенко, то, по предварительной информации, он был трезв, никогда раньше в аварии не попадал. Однако по мнению тех, кому приходилось работать на подобных ЗиЛах, он допустил ряд ошибок. Например, не использовал для торможения ручник. Водители рассказывают, что при скорости «Бычка» 40-50 км в час использование стояночного тормоза позволяет достаточно быстро остановить авто.

Кроме того, остается открытым вопрос, почему шофер не попытался либо остановиться, направив свое авто в одну из стоявших на перекрестке машин, либо вырулить в правую часть дороги, где не было людей. Странно, что 60-летний водитель «Бычка», уже 30 лет работавший за рулем, не сориентировался вовремя и то ли поддался панике, то ли не сумел адекватно оценить ситуацию на дороге.

Более того, как утверждает один из очевидцев, также переходивший в тот злополучный момент дорогу у ВГАСУ, сидевший за рулем ЗиЛа даже не попытался предупредить об опасности пешеходов, на которых летела его машина:

– Водитель тупо ехал вперед на людей, не подавая никаких сигналов! Если бы не «Волга», которая сыграла роль защитного барьера, жертв было бы больше. В том числе и я.

Вообще, как рассказала «Берегу» Валентина Гунькина, проживающая недалеко от ВГАСУ, местные жители всегда с опаской переходят здесь дорогу:

– Там постоянно по левой полосе кто-нибудь несется на красный свет. Почему бы ДПС не повесить там камеру видеонаблюдения и не штрафовать таких гонщиков?!

Впрочем, в ГИБДД решили пойти несколько иным путем: с 19 по 31 мая в часы пик в Воронеже у многих пешеходных «зебр» теперь дежурят дополнительные наряды ДПС.

Фото с сайта «БВФ»