Точка кипения

О новом автомобиле АвтоВАЗа, изменениях в составе медицинской аптечки и ее необходимости в салоне и самых распространенных летних поломках рассказываем в этом выпуске.

LADA запускает новую марку

На Петербургском международном экономическом форуме, который проходил с 5 по 8 июня, состоялась презентация нового автомобиля АВТоВАза – LADA Iskra.

Старт производства нового авто намечен уже на начало 2025 года. В продаже будет представлено три вида кузова: седан, универсал и универсал Cross. Новая модель получит и три разновидности силовых агрегатов: базовый двигатель 1,6 л 90 л.с., агрегатированный с 5-ступенчатой МКП, мотор объемом 1,6 л 106 л.с. с 6-ступенчатой МКП или автоматической трансмиссией.

В настоящее время АвтоВАЗ ведет подготовку производства новой модели, конструкция автомобиля проходит цикл финальных испытаний и калибровок.

Кстати, в мае этого года Lada продала 40 165 ед. авто, что на 82% больше, чем количество зарегистрированных авто за май 2023 года (22 099 ед.). «Лада» лидирует на рынке с большим отрывом от других брендов. Топ-3 самых продаваемых моделей заняли именно «лады»: Lada Granta (18 633 ед. авто всех модификаций), Lada Vesta (13 630 ед.) и Lada Niva (7886 шт. все модификации).

Новая аптечка

С 1 сентября в России изменится обязательный состав автомобильной аптечки. В Минздраве уточняют, что, если аптечки укомплектованы до вступления изменений в силу, их можно использовать. Но только до истечения срока годности и не позднее 1 сентября 2027 года.

Ранее закон запрещал передвигаться на автомобиле без аптечки установленного образца, а также проходить тех­осмотр. С сентября прошлого года это требование стало необязательным. Дело в том, что в России начал действовать обновленный перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация автомобиля. Из него следовало, что отсутствие медицинской аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки больше не является основанием для запрета эксплуатации транспортного средства и привлечения водителя к административной ответственности. Вопрос выживания – дело самих водителей.

В новую аптечку, по мнению Минздрава, должны входить: маска медицинская нестерильная (2 шт.); перчатки медицинские нестерильные, размер не менее М (2 шт.); одноразовая маска для сердечно-легочной реанимации (устройство рот в рот); жгут кровоостанавливающий; бинт марлевый медицинский; бинт эластичный; лейкопластырь кожный; одеяло спасательное (изотермическое) многоразового использования размером не менее 160 см на 210 см; пара ножниц для перевязочного материала; пара хирургических ножниц общего назначения.

Также в аптечке должны быть инструкция по оказанию первой помощи, блокнот, маркер черного или синего цвета или карандаш и блокнот.

Глава Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин подтвердил в беседе с РБК, что возить с собой аптечки необязательно. Он также выразил сомнение, что перечень Минздрава можно назвать актуальным.

«Аптечка действительно спасает жизнь, только вот в ней должны быть другие вещи, не одеяла, а лекарства. Так, при аварии необходимо остановить кровотечение и зафиксировать перелом. Поэтому нужны гемостатические бинты, гемостатическая губка и специальные ампулы, которые останавливают кровотечение. Быстрое обезболивающее, которое можно вколоть самому себе», – приводит слова Шапарина издание.

Кроме того, он рекомендовал водителям иметь еще одно приспособление – «турникет», которым, в отличие от жгута, можно остановить кровотечение самому себе практически в любых условиях.

Особенности вождения в жару

Эксперты «За рулем» назвали самые распространенные летние поломки автомобилей.

Если вы в холодное утро налили бензин в бак до верхней границы, например, из канистры, и не совершили поездку, то после того как автомобиль долго простоял на солнце, из-под крышки топливного бака могут вытечь излишки горючего. Это представляет опасность возгорания, поэтому не наливайте топливо до самого верха.

Если у вашего автомобиля установлена газобаллонная система, то расширение сжиженного газа в баллоне должно компенсироваться паровой подушкой объемом 20%. Однако мультиклапан, который отключает подачу газа при заполнении баллона на 80%, может быть неисправен. Во время заправки следите за количеством попавшего в баллон газа. Например, в 50-литровый баллон следует заливать не более 40 литров газа.

Еще одна опасность в жаркую погоду – закипание. Антифриз может закипеть и зимой, но чаще это происходит летом. Причины могут быть разные: низкий уровень жидкости в системе охлаждения; использование поддельного антифриза с низкой температурой кипения; неисправная затворная крышка радиатора; засорение радиатора и конденсатора системы охлаждения; неполное открывание термостата; неисправность насоса охлаждающей жидкости; неисправность электровентилятора системы охлаждения.

Чтобы избежать закипания охлаждающей жидкости, включите отопитель салона на максимальную температуру и выберите максимальную скорость вентилятора. Если это не помогает, вызовите эвакуатор или используйте буксир, так как перегрев двигателя может привести к серьезному ремонту или даже замене двигателя.

В жару все масла и смазки в автомобиле становятся менее вязкими. При этом могут начать вытекать прокладки и повышается риск повреждения различных узлов. При поездке по серпантинам рекомендуется чаще использовать торможение двигателем.

Если давно не меняли тормозную жидкость, то при интенсивном торможении в жару она может закипеть, что приведет к потере эффективности торможения. При повторном интенсивном торможении верхний слой тормозных колодок может быть поврежден.

Следите за тормозной жидкостью, толщиной колодок и дисками, и при езде по гористым местностям чаще используйте торможение двигателем.

Когда фрикционная накладка тормозных колодок нагревается, эффективность торможения уменьшается из-за снижения трения.

Пластик в салоне автомобиля также может повредиться при стоянке на солнце летом, поэтому рекомендуется использовать защитные экраны. Наконец, не забывайте, что от тепла могут расширяться предметы в салоне, такие как зажигалки, баллоны, канистры и бутылки.

Хоть лакокрасочные покрытия автомобиля и проходят испытания под палящими лучами солнца, лучше будет, если авто темного цвета в жару вы поставите в тень или укроете чехлом.

Если вы отправляетесь в дальнюю поездку на электромобиле, не забывайте, что место на зарядной станции нужно бронировать заранее, иначе, доехав до электрозаправки, вы можете встать в долгое ожидание, пока предыдущие автомобили не зарядят свои батареи, что может растянуться на несколько часов.

Напомним, что владельцы электромобилей до конца 2024 года смогут совершать бесплатные поездки по автодорогам М-1 «Беларусь» (включая «Северный обход Одинцова»), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток» и А-113 ЦКАД. Число поездок не ограничено.