Возвращение легенды

Рассказываем новости российского автомобильного рынка: выпуск новых моделей Volga, самые популярные отечественные и китайские машины у российских водителей, снижение уровня продаж автомобилей.

«Волга» возвращается

Последний автомобиль Volga (ГАЗ Volga Siber) был выпущен на Горьковском автозаводе еще в 2010 году. Более десяти лет спустя были объявлены планы по возрождению производства автомобилей под этим брендом. В феврале 2024 года на территории ГАЗа был замечен возможный прототип, который затем сравнили с китайским Changan. В марте ГАЗ зарегистрировал товарный знак Volga, а в мае на конференции «Цифровая индустрия промышленной России» в Нижнем Новгороде был проведен предпремьерный показ трех моделей: Volga C40 (седан класса D), Volga K30 (кроссовер класса C), Volga K40 (кроссовер класса D).

Все три модели автомобилей оснащены мотором мощностью 188 лошадиных сил и семиступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная скорость, которую могут развивать эти автомобили, достигает 205 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает приблизительно 7,5 секунды. В автомобилях также присутствуют интеллектуальные системы помощи водителю, а мультимедийная система включает в себя оте­чественные сервисы.

По размерам: длина, ширина и высота составляют для Volga C40 – 4,8 м, 1,8 м, 1,46 м соответственно; для Volga K30 – 4,54 м, 1,86 м, 1,62 м; для Volga K40 – 4,69 м, 1,89 м, 1,66 м. Дизайн решетки радиатора автомобилей напоминает классический стиль ГАЗ-21, а логотип представлен в виде оленя.

Экстерьер автомобилей напоминает китайские модели Changan, которых нет на российском рынке, мотор и коробка передач также от Changan. На презентации премьер-министром Мишустиным было отмечено недостаточное количество локализованных деталей в автомобилях, однако представители завода заверили, что в будущем коробка передач и другие детали будут российского производства.

Производитель не сообщил о ценах на автомобили, но многие автоэксперты сходятся во мнении, что цена новых автомобилей Volga будет составлять от 2 до 2,5 млн руб. Предполагается, что автомобили будут пользоваться спросом как у госструктур, так и у потребителей. Сборка новых автомобилей Volga будет производиться на площадке, ранее занятой концерном Volkswagen, и реализуется проектом АО «Производство легковых автомобилей».

Ожидается, что первую модель новой Volga – седан C40 – начнут выпускать в конце 2024 года, а полный цикл производства будет запущен предположительно в 2025 году.

Если вспомнить давнюю историю, то производство легендарной «Волги» официально стартовало на Горьковском заводе в 1956 году. Тогда было выпущено пять пробных экземпляров М-21. Более широкая сборка новой модели началась через полгода, а уже в 60-е годы ГАЗ-21 становится самым массовым советским автомобилем.

Российский
и китайский топ

Автомобильный эксперт Егор Васильев специально для «Российской газеты» назвал топ-5 российских моделей.

На пятое место эксперт поставил lada Niva legend. С одной стороны, это заслуженный автомобиль с большой историей, который уже должен был давно покинуть конвейер, однако спрос на эту модель по-прежнему высок. И все благодаря удачному сочетанию цены и потребительских качеств для специфических условий эксплуатации.

На четвертое место он поместил «Москвич 3», потому что это удачный пример организации производства современных автомобилей практически с нуля. И что самое главное, бренд развивается, переходя от простой крупноузловой сборки к высокотехнологичному производству полного цикла.

На третьем месте – Aurus Senat. В этом автомобиле используется большое количество самых современных технологий мобильности. И, по сути, Aurus является неплохим примером «одомашнивания» передовых мировых разработок коллективом НАМИ. Да, массовой эту модель не назовешь, но ее главным плюсом является вывод отечественного автопрома на качественно иной уровень.

На второе место он поставил Lada Granta, так как это самый доступный по цене седан из выпускающихся на сегодняшний день на территории России. Фактически именно этот автомобиль предлагает самую низкую входную стоимость на современном рынке мобильности.

Безусловным лидером как по длительности производства, так и по степени локализации является УАЗ «Буханка», считает Васильев. Эта машина родилась в эпоху СССР. При этом она не просто до сих пор активно выпускается, но и в отдельных сферах применения не имеет достойных аналогов, отметил специалист.

В России числится 1,45 млн легковых машин китайских марок. В 2023 году в нашей стране официально дебютировали 19 брендов из КНР. Автоэксперт ранее назвал самые достойные автомобили китайского автопрома.

«Если говорить о высокотехнологичных и продвинутых машинах, то российский рынок практически полностью контролируется китайскими автопроизводителями. Разнообразие брендов и моделей позволяет любому человеку выбрать идеальный автомобиль. И хотя у каждого свои предпочтения, есть модели, которые, на мой взгляд, отличаются удачным сочетанием характеристик или технологиями.

И здесь я бы обратил внимание на Tank 500 Urban. Это гибридный автомобиль с большим количеством внедорожных настроек. Но главное то, что это параллельно-последовательный гибрид, у которого электромотор совмещен с автоматической коробкой передач. И электромотор выполняет не столько роль дополнительного двигателя, сколько обеспечивает возможность рекуперации энергии на торможении. И это, на мой взгляд, один из самых разумных примеров моделей с гибридной силовой установкой.

Что касается других машин, то выделил бы также Jetour Dashing, Chery Tiggo 8 Pro Max, Exeed RX и пикап Dongfeng DF6. Последний – это же просто мечта для тех, кто хотел стать дальнобойщиком, но сдал только на «легковые» права», – отметил специалист.

Б/у вытесняют новые

Расходы россиян на покупку новых автомобилей в апреле 2024 года снизились на 13%, сообщает ТАСС со ссылкой на совместное исследование банка «Открытие» и агентства «Автостат».

«В середине весны жители РФ потратили на покупку новых машин 431,3 млрд руб., что в 2,1 раза выше уровня годичной давности (208,3 млрд руб. в апреле 2023 г.), но на 13,1% меньше, чем месяцем ранее (496,2 млрд руб. в марте 2024 года)», – говорится в сообщении.

Причина банальна – реализация новых легковых авто падает.

До этого стало известно, что в апреле 2024 года на российском рынке было продано 509,5 тыс. подержанных легковых автомобилей – на 1,5% больше, чем в марте, и на 2,8% больше результата апреля 2023 года.

Самой популярной моделью среди подержанных легковых автомобилей в апреле стал седан Lada-2107 («Семерка»), удерживавший лидерство уже третий месяц подряд. На втором месте оказался хетчбэк Lada-2114 «Самара-2» (10,8 тыс. шт.).

На третьем и четвертом местах находятся Kia Rio (10,3 тыс. шт.) и Hyundai Solaris (10 тыс. шт.), а замкнул топ-5 Ford Focus, подержанные экземпляры которого нашли в апреле 9,2 тыс. автомобилистов.