«Не объезжать, а заезжать»

Внутренний туризм становится все более популярен и востребован в России. Практически каждый город борется за своего туриста. Воронеж в этом отношении имеет ряд преимуществ, главное из которых – транзит для путешествующих на юг и обратно. Наиболее актуальным в этом направлении становится автотуризм – ведь транзит на автомобиле может задержать туриста в столице Черноземья на несколько дней, или ее посещение и вовсе станет единственной целью путешествия.

22 апреля в Рамонском райо­не пройдет Всероссийский форум автопутешественников. Участники обсудят перспективы автотуризма в России. Накануне, 17 апреля, в Доме журналистов прошла пресс-конференция, посвященная проблемам автомобильного туризма в регионе и предстоящему форуму.

Руководитель регионального департамента предпринимательства Воронежской области Сергей Корчевников считает, что для привлечения путешественников на автомобилях необходимо развивать инфраструктуру. По его словам, эти процессы уже запущены в регионе.

– Раньше Воронеж как туристический город ярко и громко не заявлял о себе. Как правило, туристы открывали его для себя самостоятельно, останавливаясь здесь во время своих путешествий. Сейчас же поток транзитных туристов растет: множество путешественников заезжают в Воронеж по пути на юг, а это значит, что нам надо обеспечивать им не только качественную и насыщенную туристическую среду в Воронеже и области, но и комфортное времяпровождение в дороге, – сказал Корчевников. – Требуется проработать еще много вопросов: создание программ лояльности для туристов, развитие сувенирного бизнеса, разработка презентационных продуктов, но главное – развитие качественной дорожной инфраструктуры.

Он рассказал о проекте дороги «Россошь – Луганск».

– Мы уже провели несколько совещаний с федеральной структурой «Росавтодор», чтобы рассмотреть возможность восстановить, построить, сделать более современной дорогу от поворота с М-4 в районе Павловска. Это автотрасса «Россошь – Луганск» на вновь присоединенные территории Российской Федерации, – прокомментировал Корчевников, отметив, что М-4 уже перегружена, что особенно ощущается в летние месяцы. Соответственно, нужна альтернатива.

Вдоль новой дороги запланировано возведение многофункциональных комплексов, где можно будет оставить машину и пересесть на автобус для турпоездок в соседние регионы. Сергей Корчевников подчеркнул, что прорабатывается идея создания макротерритории в Черноземье, которая позволит соседним регионам решать «многие экономические задачи». По его мнению, по восстановленной трассе жителям России и Белоруссии будет значительно удобнее добираться в Крым, а гражданам присоединенных регионов путешествовать по России.

Руководитель комитета РСТ по событийному туризму Геннадий Шаталов напомнил, что в прошлом году на фоне закрытых аэропортов на юге и в центре увеличилось количество поездов. Но железнодорожная логистика ограничивает туриста в момент путешествия, а вот автотуризм более «свободен», потому и число автотуристов растет. По его словам, Воронежской области есть что показать туристам, есть где разместить и чем удивить.

– Считаю, что Воронежская область должна стать хабом, который не объезжают, а куда заезжают. Мы заканчиваем говорить о потенциале нашего региона, пора переходить к его реализации, – подчеркнул Шаталов.

Также он рассказал об идее создания «Карты автопутешественника РФ» и анонсировал появление новых туристических поездов.

Эксперты отметили, что развитие туризма, безусловно, повлияет и на экономику региона, улучшит его имидж.

– Часто можно услышать от людей: «Вот, мы проезжали Воронеж». А мне бы хотелось, чтобы город не проезжали, а в нем останавливались, – подчеркнул руководитель Воронежского отделения РСТ, директор компании «Федерация туризма» Александр Зяблов.

Дачникам

С 22 апреля начинают действовать сезонные пригородные маршруты. Автобусы свяжут Воронеж c поселками в пяти ближайших районах области – Рамонском, Хохольском, Новоусманском, Семилукском и Каширском. Автобусы планируется выпускать на линии в течение всего дачного сезона – с 22 апреля до 29 октября.

Список сезонных пригородных маршрутов: №103С «ВГУ – пост ГАИ», №131А «Воронеж – Парусное (сады)»; №140 «Воронеж – с/т «Лира», №145Б «Воронеж – Поле – Медовка»; №150 «Воронеж – с/т «Салют»; №155 «Воронеж – с/т «Крона»; №327 «Воронеж – Гнездилово»; №154 «Воронеж – с/т «За рулем»; №348 «Воронеж – Подпольный»; №339 «Воронеж – Репное»; №319 «Воронеж – Богоявленовка», №315 «Воронеж – Нелжа»; №305 «Воронеж – Чертовицы»; №352 «Воронеж – Крыловка»; №135 «Воронеж – Горенские Выселки»; №326 «Воронеж – 1-я Еманча»; №114 «Воронеж – Нововоронеж»; №334 «Воронеж – Нелжа»; №303 «Воронеж – ст.Латная» (до остановки Ляпино (дачи).

Кроме того, с 15 апреля в соответствии с заключением комиссии по оценке дорожных условий возобновлена работа сезонных автобусных маршрутов по городу Воронежу: №22 «мкр. Отрожка – мкр. Буденный» будет следовать до Буденновского кладбища (с 8.00 до 18.00, интервал движения около 30 мин.); №С53 «ул.Димитрова – мкр. Сомово»; №С76 «Сады Ближние – ж/д вокзал «Воронеж-1»; №79 «з-д ГОО – мкр. Сем. Выселки» проследует до остановочного пункта «Сады «Дружба»; №87 «ул.Перхоровича – мкр. Буденный» до остановочного пункта «Тополя-2»; №113СД «ж/д вокзал «Воронеж-1» – Сады Дальние» с присвоением ему нового именования №С93 «ж/д вокзал «Воронеж-1» – Сады Дальние».