Экономика

Воронежские власти и лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) все же смогли прийти к договоренности по ставке налога на имущество. Как сообщает портал регионального правительства, в ходе встречи губернатора Алексея Гордеева с руководством компании была достигнута договоренность о снижении ее значения до 0,3% от налоговой базы.

Еланский и Елкинский участки в Новохоперском районе получили статус медно-никелевых месторождений. Об этом сообщил «КоммерсантЪ-Черноземье» – со ссылкой на Федеральное агентство по недропользованию, которое пришло к такому выводу, проанализировав результаты геолого-разведочных работ.

Финансирование исследований в рамках проекта «Воронежский никель» (Еланское и Елкинское медно-никелевые месторождения в Новохоперском районе) в следующем году останется на уровне текущего года и составит около 1,2 млрд руб., сообщил руководитель проекта в регионе Александр Плаксенко на итоговом в этом году заседании Совета по контролю за комплексным освоением никеля при Воронежской областной Думе.

В минувший четверг «именинницу» поздравили мэр Воронежа Александр Гусев, заместитель председателя городской Думы Александр Провоторов, профессора воронежских вузов.

Министерство образования и науки РФ 18 декабря завершило прием заявок российских вузов на участие в конкурсе по созданию учреждений нового типа – опорных университетов.

На реализацию 14 муниципальных программ, обеспечивающих развитие социальной сферы и городского хозяйства, в Воронеже за 9 месяцев 2015 г. направлено 11,8 млрд руб.

Спор вокруг продления инвестиционной программы ООО «РВК-Воронеж», которое управляет всем водоканальным хозяйством областного центра, получил свое продолжение.

В минувший понедельник Воронежская гордума стала площадкой для обсуждения проекта бюджета областного центра на 2016 г.

В начале весны текущего года власти Воронежа запустили масштабную реформу системы пассажирского транспорта. Цель поставили амбициозную – за четыре года полностью обновить автопарк, чтобы горожане забыли о старых дребезжащих автобусах. Правда, за комфорт придется заплатить – параллельно с «омоложением» подвижного состава произойдет и рост стоимости проезда. Но на какую сумму? И сколько воронежцы готовы отдавать за поездку с комфортом?